GALVANIZACIÓN

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¿qué es? PROCESO DE GALVANIZAR

La corrosión es una de las principales amenazas para el acero. Sin embargo, el acero galvanizado y, por lo tanto, los racks industriales galvanizados muestran una mayor resistencia frente al desgaste y a la erosión provocadas por las condiciones ambientales.

Como ya se ha explicado en anteriores ocasiones, galvanizar es el proceso de bañar el acero en zinc para evitar los daños de la corrosión y de la abrasión. Reseñar que la galvanización en frío no existe: este término se utiliza a menudo, de forma incorrecta, para las pinturas ricas en zinc. Galvanización es la reacción entre el zinc y el hierro con objeto de crear entre ambos metales una unión sólida y estable. No existe tal reacción cuando se aplican pinturas ricas en zinc. Así pues, sólo es correcto hablar de galvanización en caliente.

La galvanización en caliente consiste en sumergir las piezas o elementos de hierro o acero a proteger en un baño de zinc fundido, mantenido a una temperatura de 450ºC. A esta temperatura tiene lugar un proceso que da lugar a la formación de aleaciones de zinc y acero sobre la superficie de las piezas, como pueden ser los componentes de los sistemas de almacenaje. Con todo, existen dos tipos de procedimientos en la galvanización en caliente:

Galvanización en caliente por procedimiento continuo

Es lo que se conoce también en el mercado como “lámina pregalvanizada”. Es también un proceso por inmersión y en caliente, pero se realiza sobre una lámina que tras ser galvanizada se utiliza para transformación y obtener los productos finales que deseamos. Las piezas que están galvanizadas mediante este procedimiento tienen un recubrimiento de zinc más bajo, de entre 15 y 20 micras.

La galvanización continua es un proceso automatizado para obtener recubrimientos de zinc en chapa o alambre, en los que los productos se sumergen de manera continua en un baño de zinc fundido.

Galvanización en caliente por procedimiento discontinuo (Galvanización general)

Se trata del recubrimiento de zinc realizado a las piezas que ya han pasado por los procesos de corte, soldadura, etc… Los productos galvanizados de esta forma tienen una protección de zinc mayor a 45-50 micras. El espesor de capa de zinc, dependerá del espesor de la capa base. Cuanto más espesor de la capa de zinc, más protección tendrán los elementos.

En la realización de este procedimiento el acero, químicamente limpio, se sumerge, aisladamente o por lotes, en un baño de zinc fundido. Se trata de un proceso más manual.

En todo caso, puede afirmarse que las piezas galvanizadas de los sistemas de almacenaje tienen asegurada una mayor durabilidad bajo cualquier tipo de ambiente externo o interno gracias a ese recubrimiento de zinc que protege frente a la corrosión.

Fases de la galvanización: ¿cómo se realiza?

La galvanización en caliente (o galvanización por inmersión en caliente) es uno de los sistemas de protección del acero técnicamente más avanzados. No obstante, las superficies de las piezas como los racks industriales deben estar perfectamente limpias para que puedan ser sumergidas en el zinc fundido. Por tanto, ¿cómo se realiza este proceso? ¿Qué fases cumple?

  • Desengrase: el acero sucio, engrasado o incluso oxidado, así que el primer paso es proceder a su limpieza para que el baño de zinc posterior se produzca satisfactoriamente.
  • Decapado: tras limpiar el acero, en la fase de decapado se elimina el óxido que pueda tener el acero. Una vez limpio, ese acero se introduce en un horno para proceder a su secado.
  • Fluxado: se trata de la parte del proceso en la que el acero se sumerge en un “baño de sales”, que sellará por completo la superficie del acero y lo protegerá de oxidación.
  • Galvanización o inmersión en el crisol de zinc: el acero, químicamente limpio, se introduce en un horno con zinc fundido donde ambos metales reaccionarán metalúrgicamente formando capas intermetálicas de aleación zinc-hierro más una capa de zinc puro que protegerá la pieza de la corrosión.
  • Enfriamiento y fosfatado: este paso sólo se produce si los componentes necesitan ser utilizadas inmediatamente.
  • Inspección final: el acero recién galvanizado se inspecciona, y se mide de manera estadística los espesores del recubrimiento. Una vez comprobado que todo está correcto, las piezas están disponibles para ser expedidas.
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